image

image

image
image

image
ATK MIDLUM 220.16 EURO 5

Motor

DXi5 – maximum vermogen : 161 kW (220 ch) à 2300 tr/mn - maximum koppel: 815 Nm de 1200 à 1700 tr/mn – fiscaal vermogen : 13 cv

- Diesel 4 cilinders in lijn - 4 kleppen per cilinder – Distributie achteraan.
- Directe hoge druk injectie COMMON RAIL.
- Boring 108 mm - slag 130 mm – cilinderinhoud : 4,8 litres.
- Turbo compressor op de uitlaat met intercooler.
- Niveau van vervuiling CEE EURO 5.
- koelvloeistof : antigel - 25 °C.
- Gestuurde ventilator met visco-koppeling.
- Capaciteit olie : 24 l (filters inbegrepen).
- Geluidsniveau 80 dB(A).

Koppeling

-  Enkele schijf, hydraulisch ondersteund
Versnellingsbak - ZF 6S 1000 TO
- 6 gesynchroniseerde versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit
- Schakeling bekrachtigde door SERVOSHIFT
– Kabelbediening
– Versnellingspook op dashboard
Transfertbak - ATK ®
Stuurinrichting - Stuurhuis met ingebouwde hydraulische bekrachtiging met variabele overbrenging.
Buitenzijde cabine

- Cabineplaatwerk elektrisch verzinkt, behandeld door kataforese.
- Korte cabine (1,6m).
- Radiatorrooster met alveolaire gril.
- Deflectoren tegen opspattend vuil.
- Schild en achteruitkijkspiegels zijn zwart.
- 2-punts, mechanische cabine ophanging achteraan.
- Hydraulische cabinekanteling.
- 2 verwarmde en elektrisch bediende achteruitkijkspiegels.
- 2 groothoekspiegels.
- Stoeprandspiegel.
- Vooruitkijkspiegel
- Achteruitkijkspiegels breedte over alles 2,600 m.
- Gelaagde en getinte voorruit en getinte ruiten.
- Anti-spray CEE vooraan.
- Verlichting van de instaptreden.
- Zonder ruit achterkant.
- Voorschikking voor viscope zonneklep.

Binnenzijde Cabine

- Luchtgeveerde zetel met aangebouwde veiligheidsgordel.
- Instelbare begeleiderszetel met veiligheidsgordel.
- Instrumentenbord met bekleding in korrelstructuur :
- Centrale opbergkoffer met scharnierend deksel dat als tafeltje kan worden gebruikt
- blikhouder en bekerhouder.
- Temporisatie van de cabineverlichting.
- Verplaatsbare asbak en bekerhouders.
- 2 elektrisch bediende ruiten.
- Numerieke chronotachograaf.
- Autoradio CD met satellietbediening aan het stuur.
- Handleiding in het Frans en het Nederlands.

Instrumentenbord

Numeriek display met :

- snelheidsmeter, informatie van de gegevens van de autoradio, het uur, de buitentemperatuur.
- display van rijfuncties.
- alarmberichten voor de chauffeur en display van de verschillende menu's.

Analoog display met :

- centrale toerenteller met economische zone, brandstofpeil, luchtdruk, temperatuur van het koelwater van de motor.
- dubbele melding richtingaanwijzers (trekker en aanhanger).
- verklikkerlichten voor functie en alarm.
- antireflecterend glas.
- bediening van het menu dmv de satellietbediening van de radio.

Dachbord:

Versnellingspook en parkeerrem op het dashbord.
Anti-startsysteem bediend door de sleutel van de transponder.
Deurvergrendeling met afstandsbediening.
Blokkering stuurkolom.
Cruise control (snelheidsregelaar) op het dashbord.
Sigarenaansteker.
SAE-stopcontact in de cabine voor het opvragen van de gegevens van het voertuig (Infomax).
DIAG stopkontakt.

UITRUSTINGEN AAN HET STUUR :

Bedieningssatelliet van de autoradio en bediening van het rolmenu van de display (indien voorzien).
Bediening van de 2 ruitenwissers met ingebouwde sproeiers, 2 snelheden en intervalstand.
Bediening van de koplampen.

Electrische uitrusting MOTOR:

- alle motorfuncties en omliggende zijn elektronisch gestuurd (snelheid van de ventilator, motorrem, voorverwarming,...).

EBS:

- elektronisch gestuurd remsysteem.

APM (beheer van de persluchtproductie) :

- controle en beheer van de luchtdruk
- anti-afslaan van de motor bij het vertrekken

- ontkoppeling van de compressor in functie van de noden van de motor
- Controle van de slijtage van het patroon van de luchtdroger

ELEKTRONISCHE VERING:

- elektronische controle en beheer van de pneumatische vering

VERLICHTING EN SIGNALISATIE :

- binnen en buitenverlichting elektronisch gestuurd (progressieve uitdoving , melding van de defecten).
- activering van de alarmknipperlichten bij noodstop.

Ophanging

Vooraan:

 - Paraboolvering met schokdempers

Achteraan:

-  Electronsiche luchtvering achteraan ECS met schokdempers
-  Bediening van de vering op het dashbord. (Afstandsbediening van de vering in optie)

Brandstofreservoir

- Hoofdreservoir kunststof : 130 liter. (107 kg diesel)
- Anti-diefstaldop – Zonder brandstofverwarming – Reservoir links of rechts geplaatst.
- AdBlue: Kunststof reservoir 20 liter.

Standaard uitrusting

- Elektronische snelheidsbegrenzer (90 km/uur).
- Vertikale uitlaat.
- SCR nabehandelingssysteem.
- Boordgereedschap: Hydraulische krik - Gereedschapstas.

Banden en wielen

- Vooraan MICHELIN 295/60R22.5
- Achteraan MICHELIN 245/70R17.5

Gewichten - Maximaal Toegelaten massa: 16000kg
-  Maximaal Toegelaten massaonder vooras: 6000
-  Maximaal Toegelaten massaonder achterassen: 2 x 5450kg
Chassis

- Doorsnede langsligger 200x150 mm, dikte 8mm
- Normale achteroverbouw.
- Onderrijbeveiliging vooraan (DPEA).
- Zonder onderrijbeveiliging achteraan
- Achterste sluitingsbalk.
- 2 Sleepbeugels vooraan.

Technische beschrijving ATK Midlum 220.16 EURO 5

ATK bouwt voertuigen op uw maat, contacteer ons voor bijkomende informatie

ATK, de partner die uw leven vereenvoudigd

Dit document is niet bindend. ATK behoudt zich het recht voor, de specificatie van de modellen en items te wijzigen zonder voorafgaand bericht. Alle voorzorgen werden genomen om te zorgen dat de informatie, de details en de verstrekte beschrijvingen correct waren op het ogenblik van de lancering. Wij raden u aan de specificaties van het voertuig te controleren in overleg met ons om elk misverstand te vermijden betreffende de modellen en de opties alsook de wettelijke bepalingen in voege in uw land.