|
ATK MIDLUM 220.16 EURO 5

|
Motor |
DXi5
– maximum vermogen : 161 kW (220 ch) à 2300 tr/mn - maximum koppel:
815
Nm de 1200 à 1700 tr/mn – fiscaal vermogen : 13 cv
- Diesel 4
cilinders in lijn - 4 kleppen per cilinder – Distributie achteraan.
- Directe hoge
druk injectie COMMON RAIL.
- Boring 108
mm - slag 130 mm – cilinderinhoud : 4,8 litres.
- Turbo
compressor op de uitlaat met intercooler.
- Niveau van
vervuiling CEE EURO 5.
-
koelvloeistof : antigel - 25 °C.
- Gestuurde
ventilator met visco-koppeling.
- Capaciteit
olie : 24 l (filters inbegrepen).
-
Geluidsniveau 80 dB(A). |
|
Koppeling |
- Enkele schijf, hydraulisch ondersteund |
|
Versnellingsbak |
- ZF 6S
1000 TO
- 6
gesynchroniseerde versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit
-
Schakeling bekrachtigde door SERVOSHIFT
–
Kabelbediening
–
Versnellingspook op dashboard |
|
Transfertbak |
- ATK ® |
|
Stuurinrichting |
-
Stuurhuis met ingebouwde hydraulische bekrachtiging met variabele
overbrenging. |
|
Buitenzijde cabine |
-
Cabineplaatwerk elektrisch verzinkt, behandeld door kataforese.
- Korte cabine
(1,6m).
-
Radiatorrooster met alveolaire gril.
- Deflectoren
tegen opspattend vuil.
- Schild en
achteruitkijkspiegels zijn zwart.
- 2-punts,
mechanische cabine ophanging achteraan.
- Hydraulische
cabinekanteling.
- 2 verwarmde
en elektrisch bediende achteruitkijkspiegels.
- 2
groothoekspiegels.
-
Stoeprandspiegel.
- Vooruitkijkspiegel
-
Achteruitkijkspiegels breedte over alles 2,600 m.
- Gelaagde en
getinte voorruit en getinte ruiten.
- Anti-spray
CEE vooraan.
- Verlichting
van de instaptreden.
- Zonder ruit
achterkant.
-
Voorschikking voor viscope zonneklep. |
|
Binnenzijde Cabine |
-
Luchtgeveerde zetel met aangebouwde veiligheidsgordel.
- Instelbare
begeleiderszetel met veiligheidsgordel.
-
Instrumentenbord met bekleding in korrelstructuur :
- Centrale
opbergkoffer met scharnierend deksel dat als tafeltje kan worden
gebruikt
- blikhouder
en bekerhouder.
- Temporisatie
van de cabineverlichting.
-
Verplaatsbare asbak en bekerhouders.
- 2 elektrisch
bediende ruiten.
- Numerieke
chronotachograaf.
- Autoradio CD
met satellietbediening aan het stuur.
- Handleiding
in het Frans en het Nederlands. |
|
Instrumentenbord |
Numeriek
display met :
-
snelheidsmeter, informatie van de gegevens van de autoradio, het uur, de
buitentemperatuur.
- display van
rijfuncties.
-
alarmberichten voor de chauffeur en display van de verschillende menu's.
Analoog
display met :
- centrale
toerenteller met economische zone, brandstofpeil, luchtdruk, temperatuur
van het koelwater van de motor.
- dubbele
melding richtingaanwijzers (trekker en aanhanger).
-
verklikkerlichten voor functie en alarm.
-
antireflecterend glas.
- bediening
van het menu dmv de satellietbediening van de radio.
Dachbord:
Versnellingspook en parkeerrem op het dashbord.
Anti-startsysteem
bediend door de sleutel van de transponder.
Deurvergrendeling met afstandsbediening.
Blokkering
stuurkolom.
Cruise control
(snelheidsregelaar) op het dashbord.
Sigarenaansteker.
SAE-stopcontact
in de cabine voor het opvragen van de gegevens van het voertuig (Infomax).
DIAG
stopkontakt.
UITRUSTINGEN
AAN HET STUUR :
Bedieningssatelliet van de autoradio en bediening van het rolmenu van de
display (indien voorzien).
Bediening van
de 2 ruitenwissers met ingebouwde sproeiers, 2 snelheden en
intervalstand.
Bediening van de koplampen. |
|
Electrische uitrusting |
MOTOR:
- alle
motorfuncties en omliggende zijn elektronisch gestuurd (snelheid van de
ventilator, motorrem, voorverwarming,...).
EBS:
-
elektronisch gestuurd remsysteem.
APM (beheer
van de persluchtproductie) :
- controle
en beheer van de luchtdruk
- anti-afslaan
van de motor bij het vertrekken-
ontkoppeling van de compressor in functie van de noden van de motor
- Controle
van de slijtage van het patroon van de luchtdroger
ELEKTRONISCHE VERING:
-
elektronische controle en beheer van de pneumatische vering
VERLICHTING
EN SIGNALISATIE :
- binnen en
buitenverlichting elektronisch gestuurd (progressieve uitdoving ,
melding van de defecten).
-
activering van de alarmknipperlichten bij noodstop. |
|
Ophanging |
Vooraan:
-
Paraboolvering met schokdempers
Achteraan:
-
Electronsiche luchtvering achteraan ECS met schokdempers
- Bediening
van de vering op het dashbord. (Afstandsbediening van de vering in optie) |
|
Brandstofreservoir |
-
Hoofdreservoir kunststof : 130 liter. (107 kg diesel)
- Anti-diefstaldop
– Zonder brandstofverwarming – Reservoir links of rechts geplaatst.
-
AdBlue:
Kunststof reservoir 20 liter. |
|
Standaard uitrusting |
-
Elektronische snelheidsbegrenzer (90 km/uur).
- Vertikale
uitlaat.
- SCR
nabehandelingssysteem.
-
Boordgereedschap: Hydraulische krik - Gereedschapstas. |
| Banden
en wielen |
- Vooraan MICHELIN 295/60R22.5
- Achteraan MICHELIN 245/70R17.5 |
|
Gewichten |
- Maximaal Toegelaten massa:
16000kg
-
Maximaal Toegelaten massaonder
vooras: 6000
-
Maximaal Toegelaten massaonder
achterassen: 2 x 5450kg |
| Chassis |
- Doorsnede
langsligger 200x150 mm, dikte 8mm
-
Normale achteroverbouw.
-
Onderrijbeveiliging vooraan (DPEA).
- Zonder
onderrijbeveiliging achteraan
- Achterste
sluitingsbalk.
- 2
Sleepbeugels vooraan. |
Technische beschrijving ATK Midlum 220.16 EURO 5
ATK bouwt voertuigen op uw maat, contacteer
ons voor bijkomende informatie
ATK, de partner die uw
leven vereenvoudigd
Dit document is niet bindend. ATK behoudt zich het recht voor,
de specificatie van de modellen en items te wijzigen zonder voorafgaand bericht.
Alle voorzorgen werden genomen om te zorgen dat de informatie, de details en de
verstrekte beschrijvingen correct waren op het ogenblik van de lancering. Wij
raden u aan de specificaties van het voertuig te controleren in overleg met ons
om elk misverstand te vermijden betreffende de modellen en de opties alsook de
wettelijke bepalingen in voege in uw land.
|
|
|
|
|
|